据央广网报道，当地时间11月11日，美国联邦政府“停摆”仍严重影响美国航空运营。当天，全美约6%的航班被取消，包括芝加哥、纽约、华盛顿、亚特兰大等主要机场。美国联邦政府“停摆”，导致被迫无薪上班的空中交通管制人员大量缺勤，全美航空运输业持续混乱。总统特朗普10日喊话空管人员“必须马上回来上班”，否则将被“大幅扣薪”。
当地时间2025年11月11日，美国弗吉尼亚州阿灵顿，罗纳德里根华盛顿国家机场的航班信息板显示航班取消。视觉中国 图
截至当天上午，美国境内已有超过1100趟航班被取消、850趟航班延误。联邦航空管理局表示，为缓解空管和安检人手短缺问题，航班削减比例将在13日增至8%、14日增至10%。美国交通部长表示，航空系统恢复正常可能仍需数日。眼下，全美机场面临航班大量延误和取消，恐严重影响年末假期民众出行。
当地时间2025年11月11日，美国得克萨斯州，一架西南航空公司的客机停靠在达拉斯拉夫菲尔德机场的登机口。视觉中国 图
当地时间2025年11月11日，美国弗吉尼亚州阿灵顿，罗纳德里根华盛顿国家机场的航站楼。视觉中国 图
据新华社报道，美国联邦航空局上周说，“停摆”期间，全美30座最大机场空管人员每日缺勤率达到20%至40%。出于安全考虑，这一监管机构上周要求全美40座主要机场削减航班，削减比例自7日的4%逐步升至14日的10%。
当地时间2025年11月11日，美国得克萨斯州，达拉斯爱田机场，美国运输安全管理局（TSA）工作人员引导旅客排队检查。视觉中国 图
当地时间2025年11月11日，美国得克萨斯州，达拉斯爱田机场，工作人员正在回答旅客们的问题。视觉中国 图
当地时间2025年11月11日，美国佛罗里达州奥兰多，奥兰多国际机场，乘客在美国航空公司自助值机柜台办理手续。视觉中国 图
当地时间2025年11月10日，美国加利福尼亚州洛杉矶，洛杉矶国际机场，旅客们带着行李在值机柜台附近等待航班信息。视觉中国 图
当地时间2025年11月10日，美国佐治亚州亚特兰大，哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场，乘坐边疆航空公司的旅客排长队重新预订被取消的航班。视觉中国 图
据财联社11月10日消息，截至美国东部时间当日16时，航班追踪网站FlightAware的数据显示 ，美国单日航班取消数量首次超过2000架次，创下自政府“停摆”削减航班措施开始以来的新高。同时延误航班也超过7000架次。
当地时间2025年11月9日，美国伊利诺伊州芝加哥，芝加哥奥黑尔国际机场，机场工作车停在停机坪上。视觉中国 图
当地时间2025年11月9日，美国佛罗里达州，奥兰多国际机场，旅客查看航班延误信息。视觉中国 图
当地时间2025年10月30日，美国佛罗里达州奥兰多，奥兰多国际机场的美国运输安全管理局（TSA）柜台空无一人。视觉中国 图
特朗普10日在社交媒体发帖，称“停摆”期间坚持无薪上班的空管人员都是“伟大的爱国者”，应该向他们每人发放1万美元奖金。但他没有说明这些奖金将从何而来以及何时发放。他同时要求缺勤空管人员立即返岗。“所有空管人员必须回来上班，马上！任何不回来上班的人将被扣很多钱。立即回来上班。”
当地时间2025年10月30日，美国华盛顿，美国副总统JD万斯（左起）、美国联合航空首席执行官斯科特柯比、美国航空集团首席执行官罗伯特伊索姆和美国交通部长肖恩达菲在白宫外举行会谈。此次会谈的背景是政府停摆已近一个月，航空旅行因人手短缺而日益紧张。视觉中国 图
美国全国空中交通管理人员协会10日晚些时候发表声明说，全美在岗空管人员已持续无薪工作40余天，其中许多人一周只能休息一天，工作日得“连轴转”10个小时。该协会主席尼克丹尼尔斯警告，空管人员不应沦为联邦政府“停摆”僵局中的“政治棋子”，呼吁国会尽快推动结束“停摆”。
美国国会参议院10日晚以60票赞成的表决结果通过了联邦政府临时拨款法案。该法案还需获得众议院批准并送交特朗普签署后生效，进而结束“停摆”僵局。
图文来源：新华社、央广网、财联社、视觉中国
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